Hej Alle. ...

Forhandleren mente ikke at DSG gearet kunne holde på benzinmodellerne, da det var en eller anden form for "tør-gear"(eller noget i den stil?), men at de godt kunne holde på Diesel modellerne, da det var "oliesmurt med køling" (eller noget i den stil:))

Hej Thoke
Kan desværre ikke hjælpe med en prøvetur, men følger spændt med i din tråd, da jeg selv overvejer at købe denne bil, dog med dsg-gear. Tænkte at man kunne finde en forhandler der har en med træk på holdende, men så skal man til Skive(man.) eller Brønderslev(DSG)og der er lidt langt retur til rampen i Rungsted:)
Men skulle der være en derude der tilfældigt så en forhandler have en holdende med træk på, så giv endelig lyd. Og Thoke, når/hvis det lykkedes dig at finde en der stiller op til prøvetur, så meld endelig tilbage her i din tråd.

Der er ingen tvivl om at diesel udgaven kan trække den, og med hensyn til vægten på forhjulene, så er tricket med at skabe negativ vægt på kuglen fint. Jeg kører en del kilometer, men mest korte ture, så jeg har ikke mulighed for at købe en diesel bil. Båden bliver kun luftet 10 - 12 om året, så jeg er ude i, hvor lidt jeg kan nøjes med, og det er ikke en mindre båd. Jeg skal bare kunne komme op ad rampen i Rungsted, og behøver ikke at kunne accelerere fra 0-80 på 6 sekunder med båden bagpå. Hvis nogen har en ny Octavia 1,4 tsi med manuelt gear og træk, vil jeg gerne bytte et trækforsøg med en fisketur med all-inclusive.

hej - jeg har selv en Octavia 3 - dog en diesel med DSG.
vi trækker en trailer, der med båd vejer 1800kg. på landevej går det fint, og på den rampe vi bruger er der ingen problemer - da den er ret flad, der hvor jeg tror du kan få problemer er, hvis du ikke kan få vægt nok på de trækkende hjul - den nye Octavia er lettere end den gamle.
mvh
Finn

Hmm chippe en ny bil.. det ville jeg holde fingrene langt væk fra, specielt på den motor.. men ok vil man stå med en regning på 50 af de helt store sedler og på en ny bil ovenikøbet,ja så chip løs..

Mangler du trækraft så køb en større motor...

Den leverer 250 NM, mne først ved 1500 omdrejninger. Når man kobler ind og sætter i gang ved omkring de 1000 omdrejniger leverer den kun 130 NM. Som jeg kan læse det på nettet bliver Momentet ved 1000 omdrejninger kun marginalt forbedret ved chiptuning