Hej. Fasts...

Detta e-postmeddelande rör ett ärende du har registrerat hos Vägverket.

Så kom der svar fra Sverige.
Mvh

Hej

Reglerna som gäller är samma som i hela Europa. Sverige har inga specialbestämmelser. Jag förutsätter att dragbil och släp är godkända och att lastvikten på båttrailern inte överskrids.
På Vägverkets hemsida vv.se kan Ni finna regler för Säkring av last.

Fandt lige dette om bådtransport i Sverige.
Det efterlader dog stadigvæk spørgsmålet om fastgøring
www.vv.se/templates/page3____1306.aspx
Mvh

Hej Mads
Man kommer vidt omkring selv med enkle spørgsmål.!!
Hørte selv engang at der skulle være mindst 2 seler foruden spillet.
Men man hører jo så meget. hehe
Fornuften skal ALTID være med på bagsædet når man kører med trailer.
Reglerne for fastspænding af båden på trailer i Sverige og Norge
er ikke så nemme at finde på TRYK.
Jeg har lige kontaktet WWW.VV.SE (vægverket)vedrørende dette emne
og venter så spændt på hvilket svar der kommer. De siger at der senest d.26
skal komme et svar. Så tålmodighed skal der til over for vores nabo.
Vender tilbage når der er noget på TRYK.
Mvh og K&B

Klippet fra anden side.:

"Er det rigtigt at der er andre regler kørsel med trailer i tyskland?

Tyskerne har nogen lidt andre regler på trailerkort, men kører du i en dansk bil, er det stadigvæk de danske regler, der gælder hvad angår kørekortet, det kan dog være et problem, for ikke alle tyske betjente kender til forskellen på danske og tyske regler, så man kan blive tilbageholdt af det tyske politi indtil sagen er undersøgt."

Mon ikke det er det samme i andre lande..?

Hej Mads, jeg har af en norsk betjent fået fortalt at der skal være min. 3 fastgørelser der hver især kan bære bådens vægt. Mvh Thor PS: om han så var et orakel vides ikke!!

Hej Jan

Jeg mener heller ikke jeg er "flueknepper", men er udgangspunktet ikke at man skal gøre som herhjemme altså i Danmark.
Det må være rigtigst at man surer båden som var det gods således at det ikke er til fare og ulempe for andre.

MVH Ole