Står for ...

Ja så blev det til 175,ern.Den er monteret men mangler lige at trække ledningsnæt og kabler så det bliver spændende.Til Carsten,jeg kunne stadig godt tænke mig en tur i din båd,så jeg kan se hvordan den reagere med 140 hk.

Hej John<br />
<br />
Jeg bor ved Faxe og tager en del i Køge bugt.<br />
Du kan bare ringe tlf: 56710060 og arb.29696612<br />
<br />
MVH.<br />
Carsten

Det kunne da være ganske interesant,hvor bor du?

Hej John<br />
Jeg har selv en 2002 med en 140df og kan derfor give dig nogle faktiske oplysninger uanset hvad ellers velmenende klubmedlemmer mener.<br />
<br />
Båden kan holdes planende helt ned til 4300-4500omd.<br />
Topfart ved max omd.er 32knob<br />
Jeg sejler selv ved ca.5000omd.hvor den går ca.25 knob<br />
Det er godt med trimflaps til hurtigere at komme ud af vandet.<br />
Husk det er vigtigt at få en motor med ekstra langt ben til amerikanerbåde.(jeg mener at det er 25") Valget med køb af motor er selvfølgeligt svært men du har nok nemmere ved at finde en brugt 140.<br />
Er du intereseret i en "prøvetur" er du velkommen.<br />
<br />
MVH.<br />
Carsten Nielsen<br />
"Goblen"

Hej John<br />
<br />
ja den er billig men problemet er at du har en Bayliner som mig bekendt kører med 25 tommer ben, og den i Holbæk er med 20 tommer.<br />
Hvilket er ret ærgeligt for prisen er ellers ok.<br />
<br />
Allan

Må indrømme at jeg hælder mest til 4takteren,da jeg selv i øjeblikket køre med en 150hk Mercury Optimax.Så hvis der skal skiftes så!!!!