Hvordan er...

Og det er så mit nye forslag til udvikling af nye elektronikmoduler til Lowrance (kommer selvfølgelig kun det seriøes Lowrance, ikke Garmin) kommer ind i billedet:
Tryk på "Stealth activated" og dit skib forsvinder fra radaren.
Tryk på "Stealth fully engaged" og dit skib forsvinder visuelt fra vandet.

Så kan de lære det... fiskerikontrol, told, politi, konen og det der er værre!

PS: har også fået ideen til "Beam me home to port Quickly", hvis nu stealth modulet svigter.

det har du ret i claus, men holder de også øje med hvad bådene gør på den danske side... hvis man slet ikke har rundet den svenske del.... ?

man har også uliciteret overvågning af sundet til svensken! dvs hvis du har gjort noget forkert - kan du ikke gemme dig på den "anden side af grænsen"

Du kan læse meget mere om reglerne her www.sejlsikkert.dk/Soevejsregler/Saerlig...ng/Introduktion.aspx

Hej Fritz

Du skal overholde færdselsreglerne på Øresund.
Det svenskerne er ude og tjekke er, om du sejler den forkerte vej i trafiksepareringen. Groft sagt, må du kun sejle i nordgående retning i sejlrenden på svenskersiden.
De er specielt obs på strækket fra Ven og op til Helsingborg.
Du kan se på dit søkort, hvor trafiksepareringen er.
Svenskerne tillader kun, at du passere sejlrenden vinkelret, eller sejler nordpå.
Hilsen fra en der også har været en tur på lavt vand, og fået tildelt en bøde.

Hvordan er reglerne for sejlads i den svenske del af Øresund?. I dag så jeg det svenske politi fare rundt med slangebåden - og en gang blev en dansk motorbåd prejet og bedt om at følge med ind på lavt vand. Jeg valgte at fortrække til den danske side af den stiplede linie. Er der nogle ting man skal være agtpågivende på når man er i Svensk farvand?

Frits