Håber på...

Hej Denis!
Fire ting (kort)
1. Flere af de som skriver har meget lang afarenhed af örnvik (Allan N mfl.) og brugt rigtigt meget tid (og penge) så du kan helt sikkert stole på den info. de giver.
2. Jag har en 650 cab med en 175 hk. Vilket ikke er for meget.
3. 130 HK. Kör en tur i din bil. Men brug kun 3 gear. Så har du svaret.
4. Det där med CE märkning kan du springe op og falle ned på. Trygg mfl. Hjälper dig.
Ses på vandet.
AP

Hej Allan når du skriver at du ikke ville vælge en 135hk indenbords hvad mener du så med det ? Tænker om man bruger ti min mere på,at komme ud til pladserne er vel lige meget og største del af tiden går vel i trollingfart så er det rystelser ved trollingfart eller er det fordi det ikke er en fartmaskine? Og jeg er ikke i tvivl om at man godt kan få båden forsikret selvom der er større motor end Ce mærkningen men dækker de så hvis uheldet er ude er tror man bare at man er forsikret kan forstå at der er stor tvivl om dette

Hej Helmuth
Ja jeg ville da også helst have en ferskvandskølet motor men der er bare næsten ingen 640er også er spørgsmålet om det kan svare sig at eftermontere det på en motor der ikke er ny ? Men selvfølgelig skal der laves service hver år

Hej Denis
Jeg solgte min 640 W med IB motor sidste år og vil aldrig købe en igen.
syntes slet ikke at 135hk IB var nok til så tung en båd. ville helt sikkert vælge en med påhængsmotor og min 150 -175 hk som ikke er noget problem at få forsikret igennem Tryg, men prøv at komme ud og prøvesejle en med IB og så en med OB motor, som jeg ikke var klog nok til at gøre inden jeg købte, så vil du sagtens forstå hvorfor folk anbefaler dig at købe med påhængsmotor ::
M.v.h. Allan

hej Dennis.
at en IB benzin motor holder, 10-12 år er den rene skrøne, der sejler mange rundt fra 80erne. Du skal skelne om motoren er ferskvands kølet( altså lukket system køling som en bil) eller den er direkte saltvands kølet. Prøv at se i annoncerne hvor mange ferskvandskølede diesel motorer, fra 70-80erne der stadig spinder som en mis. Hvis du sejler med -20% af WOT, og skifter olie for hver 80 timer og filtre hver anden gang, så har du motor i MANGE år.

Hej igen nu fandt jeg lidt om vægt på de forskellige indenbords
vægt i kg med drev :
diesel 2.0 130hk 312kg
Diesel 1.7 120hk 296kg
Benzin 3.0 135hk 288kg
Så hvis diesel er den tungeste er det vel også den der er tungest i røven og ikke benzinmodellen
Syntes nu ikke der er den store forskel i kg
Hvor mange motortimer har i i jeres både ?