Jeg er ved...

Hej Mikael og Jørgen<br>
Tak for jeres svar.Jeg er ved at danne mig et helt godt billed af situationen.Mikael"Yrsa" har allerede været så venlig at sende billeder af deres projekt og det ligner jo meget det som Jan Wagner har på sin båd.Til Mikael vil jeg sige at jeg er spændt på at se hans løsning.Personlig hælder jeg i øjeblikket mest til en glasfiber model der dækker hele bagenden,altså faktisk en forlængelse af båden,det må give mulighed for at lave plads til benzintanken ude i forlængelsen/brackten og så har jeg faktisk vundet en halv meter mere plads indenbords.<br>
Så synes jeg iøvrigt at ville være en knaldgod ide hvis der blev lavet et afsnit her på hjemmesiden med alle de selvbygger projekter folk går og roder med,det vil være meget lærerigt for alle.<br>
Nå ja Mikael spurgte hvor jeg er fra.Jeg bor i Kerteminde og har plads nr 101 i marinaen.<br>
Med venlig hilsen<br>
Villads

Husk lige på det enorme bræk der bliver i bagenden af båden når den står på traileren.. Der er intet støtte ude på bracketen og de bagerste ruller presser meget hårdt på skroget.. ifølge brenderup må der max være 60 cm ud til motorens befæstigelse fra de bagerste ruller. Jeg er glad for mine superruller bagpå da jeg ikke kan få den bagerste kølrulle op at støtte hvis den stadig ska være funktionel ved op og i sætning. Og mht til at dække bracketen til er jeg altså ikke helt enig. Det er rigtigt den blir tung men ikke nødvendigvis for tung. Det er et spørgsmål om at lade være med at overdimensionere med valget af stål. Min er lavet i 2 mm rustfri profil og det er rigeligt op til 50 hk. Som jeg har på.. Min planer huritigere end før. På et stidspunkt skal jeg have 60 hk på og så blir det i 3mm . En 2 mm 50x50 profil i en meters længde kan bære 1 ½ ton uden at gi sig hvis den blev lagt op med et støttepunkt i hver ende. Jeg er glad for jeg sparede arbejdet med at dække min bracket til. Men jeg må vel få taget et par billeder jeg kan uploade herinde, når jeg næste gang kommer ud til båden. Håber nogen vil hjælpe med at uploade dem så. ??<br>
<br>
Mvh Michael

Jeg ved at Bent Hytholm ikke er dus med nettet, så her er lidt om, hvad han fortalte mig, da jeg fik billederne.<br>
Billederne er scannet ind, og jeg har ikke gemt de oprindelige billeder, så det bliver noget svært at få en bedre/større kopi.<br>
Når Bent siger at bracketen skal dækkes til har det noget med vægten at gøre. Når du sætter din motor en meter længere bagud, bliver det temmelig meget mere din båd bliver tung i bagenden, og ved at dække bracketen til vil det luft den kan indeholde, være med til at løfte bagenden af båden.<br>
Det gælder også for valg af materiale til at lave backeten med, for jo tungere den er, jo mere vil båden hænge med bagenden. Det kan til dels løses ved at lave bracketen større end det var meningen, aller helst skal bracketen fylde det meste af bagende. Du kan jo selv regne ud hvor stor den skal være for at løfte vægten af motoren.<br>
<br>
Jann Wagner tog sin helt nye Sessa og fik monteret en bracket i alu <p><img src="jw.jpg"></p> og det har han ikke fortrudt.<br>
<br>
Michel "Yrsa" er i øjeblikket ved at montere bracket på en Shetland 570, og det kommer der nogle billeder af i løbet af kort tid.

Nej de sagde ikke noget om prisen,men hvis de kan lave den i glasfiber og<br>
krydsfiner kan man vel også selv jeg vil prøve til vinter,det er vel kun spørgsmål om at læse lidt og spørge sig lidt frem

Tak for svaret Per<br>
Det kunne være dejligt at få leveret en færdig løsning ved døren,men sagde de noget om hvad det kommer til at koste.

Jeg går med samme tanker om at at sætte bracket på min shetland 536.<br>
Jeg har snakket med Westboats i køge han fortalte mig de kunne lave dem i krydsfiner beklædt med glasfiber og de kunne støbes fast på båden så det blev en helhed.<br>
hilsen Per